認識劫車套路（五）：半路暫停
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這篇文章是《認識劫車套路》系列的第五篇。本篇要介紹的劫車套路，發生在車主「半路暫停」的情況。
《認識劫車套路》系列的前四篇所介紹的劫車套路，都發生在一般車輛會停靠、車主會下車的場所。在這些地方，很直觀的會有許多車輛處於靜止狀態，人員正在上下車，所以是劫車犯伺機行動的好地方。
不過，但在車主並未預計要下車，只是在駕駛過程「暫時」處於靜止狀態時，譬如說停紅燈、路口待轉、進入得來速的時候。歹徒也可能會抓準這個時機動手劫車。
以下就分段來討論這種「半路暫停」類型的劫車套路。
1. 路口
假使各位都是遵守交通規則的安全駕駛，那麼我可以斷言：各位平時開車上路，最常在半路上暫停的地點，就是路口。
在路口處，常常需要等紅燈，或因為有停車標誌，需要暫時停靠。如果路口沒有交通號誌，有時也需要等待其他車輛通過，因此路口周遭常常能找到處於靜止的車輛。
而案例中，歹徒通常會在路口的人行道、安全島上埋伏、徘徊，尋找目標。或者是開車從後方、側面接近目標車輛，然後接近車輛發動攻擊，以武力逼迫車主交出車輛。
以下是發生在路口的劫車案例：
停紅燈時，路口出現持槍歹徒，車主倒車逃跑
路口持槍歹徒從人行道跑到路中央要攔車，被車主直接撞開
（網誌作者親身經歷）事前迴避紅燈路口劫車
路口待轉時，歹徒用車堵住去路下車行搶，車主連人帶車一起撞下去
歹徒在路中央走動，直接開門劫車，幸好有人見義勇為，所以劫車未遂
此外，案例中也會看到，當某些逃犯正在逃避警方追捕時，常會在路上尋找可以立即搶奪的車輛。這時在路口等紅燈的靜止車輛，就有可能成為目標。以下是相關案例：
逃犯出車禍後，等紅燈的車主好心下車試圖幫忙，結果被持槍劫車
逃犯在紅燈路口劫車
歹徒逃避追捕的過程中，兩度在紅燈路口劫車
逃犯三度嘗試在路口劫車，最後被逮捕
2. 停在半路
除了在路口，有時歹徒看見有車停靠在半路上時，也可能會抓準時機劫車。
暫停在路邊時，尾隨歹徒下車劫車，車主倒車逃跑
暫停在半路上時，歹徒成功劫車
還有一種車子停在半路上的情況，也是歹徒會瞄準的時機。那就是趁著塞車時，車輛移動的很慢，也無法自由轉向時下手。但會選在這種時候攔車的歹徒，通常不是為了劫車，而是為了車上搶劫。畢竟塞車時，歹徒就算劫車成功，也很難迅速離開現場，挑這時候劫車沒有什麼好處。
雖然已經超過了劫車的範圍，但這裡還是補充一起趁塞車時徒步攔車行搶的案例，供讀者參考。而更多關於車上搶劫的案例，未來會再寫一篇文章討論！
對照案例：翻越籬笆進入車道車上搶劫
3. 閘門口
此外，開車經過閘門口時，也需要等待閘門完全開啟後，才能通過。這也是一種車輛需要半路暫停的場所。
之前在《認識劫車套路》系列第三篇：住家門口，我們介紹過在社區或私人住宅的閘門口，是容易發生劫車的場所。第三篇文章裡也列舉了大量案例，所以這裡就不再重複介紹，有興趣的讀者，可以再回顧、複習一遍。
而閘門，並非只有在住宅社區才會出現。在商辦大樓、學校、百貨公司、超市，或任何需要抽取票卡的停車場，在入口處也可能設有閘門。這裡也是個歹徒會埋伏，等候目標的場所。
以下是在住宅區之外的閘門口發生的劫車案例。
百貨公司停車場的閘門口，尾隨歹徒從車上跳下，試圖搶劫保時捷但未遂
4. 得來速
除了道路上，一個也會讓車輛在駕駛過程中暫停的場所，就是得來速(Drive thru)。
除了車輛會處於靜止，車主也通常會拉下車窗，才能操作機台或是點餐。這使得歹徒更容易從外側把手伸到車內，打開車門或是攻擊駕駛。
加上車子在得來速中，移動方向可能會被限制在車道內，無法自由的轉向，這導致得來速的地形，本身就對車主不利。
尤其在深夜時分，某些得來速的照明可能都集中在機台、車道區域，周遭則是一片漆黑。這使得歹徒更容易利用建築物的角落、草叢藏身。而進入機台區域的車輛，則是在照明下非常顯眼。這種地形上的劣勢，完全可以用「敵暗我明」來描述。
所以案例中也常能看到歹徒在攻擊之前，會先在得來速的入口或車道附近徘徊，尋找目標，伺機行動。
4.1. 提款機得來速
常見的得來速，包括銀行的得來速式自動提款機，車主來提領現金時，必定需要停車操作機台。歹徒瞄準這個時機下手的話，劫車的同時，常常也能一併搶走錢財。
歹徒從轉角跑出來劫車
歹徒開進提款機的得來速車道，下車舉槍劫車
歹徒從車道外的卡車跳下，持槍徒步衝向得來速劫車
歹徒開車擋在提款機車道出口，舉槍劫車
歹徒騎機車闖入得來速車道，車主隔著車窗直接朝歹徒射擊
4.2. 餐廳得來速
此外，在速食店的得來速裡點餐、取餐時，也需要搖下車窗，在點餐看板、窗口稍作等待，這裡也是歹徒會尋找劫車目標的場所之一。
麥當勞得來速劫車
溫蒂漢堡得來速劫車
得來速點餐看板前，遭遇持槍劫車
漢堡王得來速劫車，當場被警員制伏
逃犯跑到星巴克得來速試圖劫車，民眾見義勇為，協助警方攔下歹徒
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